近日，丹麥Karstensens船廠正式向挪威Knester AS公司交付了一艘全新的圍網/拖網漁船——Knester號。這是該公司第三艘新造船，將主要在愛爾蘭西部海域作業，用于藍鱈拖網捕撈，以及鯡魚和鯖魚的圍網捕撈。該船全長75.2米、型寬15.6米，船體由鋼材建造，駕駛室、煙囪和前后桅桿均為鋁制。船體采用圓舭線型，艉部為方艉設計，并設有球艏和球艉結構，以增強穩定性和航速表現。動力方面，船舶采用混合動力配置，配備一臺Bergen 5,400千瓦主機，帶動Brunvoll Volda 4,200毫米螺旋槳和齒輪系統，柴油機械模式下航速可達17.2節，柴油電力模式下為11節。船上還裝有Marelli 3,200千瓦軸帶發電機、Caterpillar輔助機，以及Brunvoll側推裝置。電力系統設有自動能量管理，支持并機運行，并能在50-60赫茲間靈活調整頻率，這一設計允許主機轉速降低17%，在提高燃油效率的同時也減少了運營成本。此外，船舶還設有“應急返航”功能，在主機失效時可利用軸帶發電機驅動螺旋槳，保障航行安全。
該船還配備全套現代化漁業裝備，包括Karm?y絞車和魚泵、Storm起重機、Markussens拖網滑輪、Cflow真空泵系統以及11個PTG FrioNordica的RSW冷海水艙。漁業設備由10套液壓動力單元驅動，確保圍網與拖網作業高效順暢。甲板布局方面，船艏為儲藏區，中部配置RSW艙與冷卻設備，船艉區域則布置了拖網艙、液壓艙及操舵裝置。上層建筑集成了拖網作業間、網鼓、圍網艙和液壓艉門，使整體操作更加順暢。
新船設計特別注重船員的工作環境和生活舒適度。船上共設13間船員艙室，并配備醫院、洗衣房、健身房、影院、咖啡吧、休息室和餐廳等生活設施。為降低噪音，艙室盡量遠離螺旋槳和主要噪聲源，并采用多重隔音措施，在主機以80%負荷運轉時，大部分艙室噪音仍控制在55分貝以下。內裝由Maritime Montering設計，配備先進的通風和空調系統，外部則安裝了高性能照明與航行設備。駕駛室位于最高層甲板，提供360度視野，配有完整的導航與通訊系統，包括雷達、聲吶、自動舵、繪圖系統以及監控與對講系統。安全設備方面，船上配備兩艘16人救生筏，以及一艘快艇（用于落水救援），通過專用吊架起降。目前，該船已獲得DNV船級社認證，這艘集高效動力系統、先進漁業裝備與舒適生活條件于一體的漁船即將投入運營。
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